德尔福派克电气的精益生产案例
发源于丰田汽车公司的“精益生产”方式长久以来被认同为是提升竞争力的主要手段，并已从汽车制造业推广到其他行业。德尔福公司于2002~2003年聘请曾在丰田公司做精益生产的资深专家Kaz Nakada，在葡萄牙的样板工厂成功实施精益生产后，再推广到全球工厂。
德尔福派克电气系统公司自1994年进入中国建厂之初就开始推广精益生产模式。随后，时任德尔福派克亚太区精益生产经理的吴开源先生同当时亚太区各部门经理组成的精英小组一同赴葡萄牙工厂观摩学习，再重新打造了德尔福派克亚太区第一个精益生产的样板工厂，也就是今天的A5工厂。
日前，本刊记者采访了现任德尔福派克亚太区电子/电气分配系统亚太区通用/上汽客户部亚太区总经理兼德尔福派克中国董事吴开源先生，就其掌握的精益生产精髓做了深入沟通。
记者：精益生产的精髓及需要遵循的原则是什么？德尔福派克电气系统目前实施精益生产的情况怎样？
吴开源：精益生产的精髓是质量可靠、及时供货、控制成本，这也是丰田制造系统开发过程中的精髓。汽车生产企业的精益生产体系是制造业中要求最严格的。精益生产的主要原则是在正确的时间做正确的产品，同时保证做正确的数量，还有就是缩短生产周期，提高质量和效率。
德尔福派克电气系统整个亚太区的制造系统都遵循着这几条原则，打造了统一的制造体系，就如同一条链子，链子的强度取决于最弱的那个点，如果整条链子上的每个点都强了，那整体实力就得以提高。我们的做法是使整条链条上的每个点都强固，从葡萄牙工厂学习归来后，德尔福派克电气系统亚太区重新设计了符合精益生产理念的生产线。精益理念不仅适用于生产制造过程，也可用于企业其他过程。德尔福正在做的事就是把精益生产体系升华到整个企业架构的管理，扩展到企业其他的功能块，包括采购、销售、工程等等，再扩展到供应商和客户，这样就变成整个企业的精益生产体系。
记者：据悉，精益生产中对库存控制的非常严格，请您做进一步阐明。
吴开源：库存控制是精益体系的一部分，主要通过缩短生产制造周期来控制。库存有三种：原材料库存、在制品库存和成品库存，要把这三类库存降得越低越好，低到制造体系能承受的能力。譬如我们将在制品库存从之前的2天减少为现在的4小时，整个生产周期得以大幅缩短。再举个例子，同样的产品，如果我的成品库存是1天的量，你的是2天的量，你2天的库存量赚了1%，而我1天的库存赚1%，如果利润一样的话，谁的盈利更高？回报率更高？这是显而易见的。同行业中，谁的库存周转率高，谁的企业管理能力就强，这是可以划等号的。因此，高的库存周转率是体现企业综合实力的一个重要指标。
记者：目前，国内制造业精益生产处于怎样的阶段和水平？德尔福派克电气系统公司在实施精益生产的过程中，遇到过什么样的阻力，又是如何解决的？
吴开源：有汽车就有精益生产，中国汽车工业实施精益生产也有十几年的时间了，但实际效果并不理想。主要有几个原因，首先是实施阻力大，人们的固有观念难以改变，对精益生产持有怀疑态度。过去在实施的过程中就有人把精益生产简单地看成是5S，到后来就是为了应付领导参观，而5S则变成了清洁卫生工作，彻底混淆了概念。其次，精益生产的成效往往不能立竿见影，需要先期投入，有些措施的有效性需要相当长的时间才能验证，所以如果决定要实施精益生产就必须尽力去做。再者，精益生产的体系要延伸至上下游。整个汽车制造体系是一个链，上、下游要连在一起才能共同发展。
德尔福派克电气系统公司在精益推广中，首先就花了很多时间做说服工作，说服员工、说服管理层。我们通过建立A5样板工厂树立了榜样，成功的典范让更多的人信服。第二步，就是要行动。我们到其他厂学习也好，自己把其中一条流水线改进也好，这都需要付诸实施，才能得到你想要的结果。此外，精益生产中领导要自己带头做，才能起到很好的榜样作用。
记者：德尔福派克电气系统公司经实施精益生产后发生了怎样的变化？
吴开源：德尔福派克电气实施了精益生产后，大幅缩短了生产制造周期，提高了生产效率，加快了库存周转率，提升了产品质量，对客户的反应能力也大幅提高。经过七、八年精益生产系统再造和革新，以A5工厂为例，从2003年到现在，生产效率提高了15%，WIP(在制品库存Work in Process)下降70%，FTQ(首次质量First Time Quality)提高70%，单位平方生产利用率提高30%，效果非常显著。
去年，中国汽车市场出现了“井喷”行情，许多零部件企业都措手不及，有些企业甚至满负荷生产了还不能满足客户的需求，供应不足而导致客户停产的事也有发生。我们德尔福派克在中国所有工厂很好地实施着精益生产模式，从而能够完全满足客户需求，非常不易。我们的努力也得到了客户的认可，今年我们囊括了15个主机厂的最佳供应商嘉奖。
记者：说到丰田制造体系，大家知道今年年初丰田召回了850万辆，成为有史以来最大规模的召回事件。有一种观点是对精益生产提出了质疑。您是如何看这个问题？
吴开源：我们对丰田事情没有参与，情况也不是特别了解，因此我不能直接评论丰田这件事情，但这件事的确为行业在质量问题上敲响了警钟，如果放弃质量的话，就一定会出问题。德尔福派克一直以来都致力于为客户生产质量保证的产品，并已经获得了客户的广泛认可。
分享：冠卓咨询
说明：转载请注明“精益”