丰田生产方式中的人
在人的方面，丰田和美国的汽车公司有个很大的不同，就是他不能解雇工人，而美国的汽车公司，经济情况不好的情况下，可以解雇工人渡过难关。因此丰田模式在形成的过程中，更注重发挥人的能力。以下简单讲一下。
通常在制造过程中，分析所有要素，就会发现最不可控的因素就是人。
1、在制程中，人会犯错，参与的越多，制程越不稳定。
2、大多数人的活动不增值。
为了减少人在过程中的参与，就使用了“猪仔模”（POKA-YOKE），“自动送出”这两个工具。这就减少了人的判断和动作。人会疲劳，人会判断错误，但是机器不会。
减少人在制程中的参与，和丰田注重发挥人的能力并不矛盾，因为他把人的作用发挥在其他地方。像自働化，教改善的老师一定会强调是“働”不是“动”，丰田的自働化是有人参与的。强调人的流动就有“CHAKU-CHAKU式生产”和“少人化”这样的工具。还有“水蜘蛛”和“多能工”这样的工具。
在改善中发挥人的作用，就要一方面减少人的判断，调整；另一方面要增加人工作中增值时间的比例。简单的说，以上所有工具都是为了减少MUDA，才能把人的力量用到最大。
这和销售、服务行业有很大的不同，洗脑、激励作用都不能持久。而在工厂，只有把所有工作变成例行公事，坚定持续的推动，效果才最好。
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