以工序为分析单元来看浪费，可以把工序分为加工（作业）、搬运、检测、停滞、存放，不产生附加价值的工序都是浪费的工序。
基于在需要的时候，按照需要的数量，以最低的成本供给需要的东西这一思想，少量搬运成为基本原则。但是，在距离较远的时候，如果实行少量搬运，搬运的成本就会增加。并且，如果产生不合格品和欠缺品，会给生产造成麻烦。作业人员在标准化作业时如果少了物品一个个跑去取所需要的东西，这样按节拍工作是很困难的，此时有效率的做法是配置进行搬运作业的人。
对于搬运浪费的基本思想，必须以不产生附加价值的工序无限接近零为目标。搬运方案大致分为两种。一种是一定的数量不够了，搬运补充不足量的“定量不定时的搬运”方法；一种是确定了时间，到时间就搬运的“定时不定量搬运”。
搬运浪费的着眼点；
（1）考虑不搬运
无论怎么样努力，在装货、卸货和运送物品时，基本上不会产生任何附加价值。同时还会耗费汽油、人力费、电费等各种费用，因处理方法不当有时会损伤物品。因此，从一开始就要考虑不进行搬运。
以康宝莱工厂预处理与混合工序合并为例，将两道工序合并，降低搬运浪费50%。
（2）减少搬运次数
为了减少搬运次数，需要有计划地把物品集中到一起，并且搬运计划与生产计划匹配精准搬运次数。
（3）考虑布局的设计
改善机械设备的布局设计，消除搬运，或尽量减少搬运的距离。在进行机械设备布局设计时，要考虑到搬运的频率。
（4）减少空搬运
运用搬运工具把物品搬运到目的地后，很多时候搬运工具都是空着回到出发地，另外挑选货物时有时也会在空搬运的状态下寻找物品。运用精益车间管理分析，实现搬运作业标准化，减少空搬运，减少浪费。
（5）改善搬运方式
充分利用包装箱、拖盘、搬运小车，并且把货物集中成优的单位数量进行拖运。
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