2019
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如何供应并保证整车厂附近仓库的库存，是企业零部件企业生产和物流部门考虑的事情，为此也是各有各的招。顺便梳理了一下各家的招数： 1、工厂内部也设立成品仓库，用库存来补充外面仓库被消耗的零件。生产会根据工厂库存消耗情况或者预计库存消耗情况安排。结果是零件消耗的速度和之前预计的不一样，以至于有些零件生产出来后库存高的离谱，有些零件库存消耗没有及时被补充，主管们只好紧急插单补充哪些消耗快的零件。计划变化太快是这些主管们最大的抱怨，而如果公司提出降低库存的目标，他们肯定有很多很多的问题告诉老板这不太现实，或者是一句话：我们的客户太牛了，万一供料出问题我们损失可就大了。以至于老板也只是偶尔会想起要降低库存，或者经常对着库存暗自伤神。 2、实施看板（kanban）拉动。整车厂附近的仓库将零件消耗对应的看板传回工厂（E-meiL),工厂第二天案看板组织生产（还需要考虑均衡排产）。这种方式与第2中方法的区别是反应更快，补充更快，库存自然更低。与第二种方法相同的条件是零部件企业内部生产流程必须流程，生产周期短，这种方式运行才有效。 缩短内部生产周期成为关键，而精益生产缩短周期的主要方法流动和拉动，在无法流动的内部环节也可以用拉动，而且拉动设置的环节至关重要。比如有一家生产汽车前保险杠的企业，其流程是注塑、喷涂，最初...