2017
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精益管理与六西格玛丰田公司总裁结束美国工厂之行后。马上给丰田厂长大野耐一布置了“要赶超福特生产率”的任务。大野耐一亲自接受挑战，二十年潜心研究。他从福特公司的流水装配线中归纳出以下基本原理，即:标准化工作、不断改善流程、识别和减少浪费、营造干净有序的工作环境、保证产品可制造性、供应链管理，并在此基础上在丰田内部进行大刀阔斧的改革。“效评。之路行不通。那就只有突破。为此。丰田采用更灵活的生产系统，将同一条生产线用于制造不同品牌、型号车辆;为避免库存过多，丰田根据需要实现拉动式生产。再将零件送到装配线的供应商网络。福特的停车场停满了有待运往经销商的新车，而丰田的汽车一下装配线就立即交付客户手中。进入20世纪90年代，丰田的产品质量和生产力都已超出福特公司的一半以上。2004年，美国十大最畅销汽车中有一半来自丰田制造，丰田的运营利润已经反超福特。 不经意间，丰田公司的成功转型造就了TBM精益管理的渊源。早前，TBM创始人阿南·沙玛结识大野耐一先生，再由他认识丰田专门负责供应商环节、执行精益或丰田生产系统(TPS)的岩田良树先生。1991午，两人创力"TBM,作为第个将丰田生产系统(也就是精益理念)带到西方世界的公司，在世界各地帮助客户实现卓越运行、改善业务。 “精益”生产的概念以“消除浪费...