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Service 精益生产
  • 用最低成本,全面覆盖企业开展的项目策划、定位、推广、建
  • 站、运营的培训需求
2018 - 03 - 14
思想篇精益不仅仅是一套技术和工具,而是研究企业发展规律的一种文化,具有思想性、系统性、实用性的特点,规律即是道,违反了道,企业发展就会出现障碍。精益的核心价值观:孝道、师道、天道。所谓孝道:是孝父母、孝国家、孝社会,本质是以人为本,尊重人性,孝道使企业稳定;师道:三人行必有我师,上司可向下级学习,众生平等,尊重每一个人,营造学习的企业文化,师道使企业发展;天道:即赚钱要符合做人的准则,不能违背自然规律、道德底线、法律法规,违天道必遭天谴,更不用谈企业发展了,天道使企业长久。精益是一种系统的思维方式,其实施的成败关键在于企业高层领导是否真正相信这个理念,营造与之相适应的文化氛围,并能持之以恒地层层落实下去。上下同欲者胜。行动篇水满则溢,月满则亏,人的成长会有两种东西共同成长,一个是长本领,一个是长浮华,精益重在行动,精益的表面是消除浪费,实际上是消除内在的浮华这个浪费,只有消除了浮华,人才会真正的成长。知行合一,精益“成”在践行。精益管理的关键不在于知而在于行。思想只能改变态度,行为才能改变结果。小改善也是好的改善,把理所当然的事理所当然的做好了就是改善。言传不如身教,领导的身体力行是精益实施的关键。感恩篇感恩,就是一种回报,乐于把得到的好处的感激呈现出来回馈他人。对企业而言,要致富思源,诚实守法,善待每一位员工,善待每一位合作伙伴。对员工而言,要孝敬父母,知足惜福,爱岗敬业,忠于企...
2018 - 03 - 14
精益生产是企业发展的一种方式,推行精益生产是各企业现阶段应作的工作。但是相对于中国企业来说,推行精益生产还是十分困难的。“我希望你们打倒我,但是你必须先强过我,你强不过我,对不起,你就必须老老实实跟我学习。”2002年4月,在中国一汽集团与日本丰田汽车结成战略伙伴的前夕,丰田汽车专门派出公司生产调査部的专家朝仓正司前往正酝酿着未来生产丰田汽车的一汽轿车公司,任务是指导一汽轿车的生产管理,也就是传授世界著名的能够为企业赚钱的丰田生产方式(精益生产)。朝仓正司在一汽轿车公司的生产现场巡视一周后来到会议室,陪同参观的中国同行例行公事地希望他提些宝贵的意见,这位丰田生产方式专家突然脸一掉道:“我知道你们毎个人心里都想说什么”,转身他在黑板上写了一句话:打倒日本鬼子。脸上没有一丝笑容的朝仓说:“我希望你们打倒我,但是你必须先强过我,你强不过我,对不起,你就必须老老实实跟我学习。”闻听朝仓正司如此狂妄之语,在座的一汽轿车的诸多二级经理一时深感愤怒,有人甚至冒出动手揍他的念头。但是,很快理智战胜感惰,一名当事者事后说:“我们后来一想,他说的话,一点毛病没有。你想打倒他,你手无寸铁,怎么打倒?”算起来,这是一汽历史上第三次幵始学习丰田生产方式。1990年代,一汽变速箱厂引进日野LF06S型6档同步变速箱,同时也再次引进精益生产,结果在没有增加多少设备、人员和资金的情况下,生产能力由8万辆提高到12...
2018 - 03 - 14
“TPS”这个频频见诸报端的字眼,几十年前在全球汽车制造业激起了惊涛骇浪,让昔日汽车工业诸位老大纷纷放下身段,竞相研究甚至效仿这匹“黑马”的后发制人的秘诀——丰田独特的精益生产方式。TPS(丰田生产模式)作为一种文化,已经深入到了广州丰田生产和运营的每一个环节中。除了自动化、标准化和持续改善之外,它的精髓还在于准时化生产(Just In Time,缩写为JIT),以“零库存”为目标,极力提倡减少库存。在广丰的眼中,企业运行时的“库存”是最大的浪费。环环相扣的拉动式生产汽车工业的传统思考方式是“前一道工序向后一道工序供应工件。”这种传送带式的大批量的盲目生产,往往会造成过度生产的浪费、搬运的浪费、库存的浪费、加工本身的浪费及等待的浪费等。为了彻底消除浪费,早期的丰田在美国“自选超市方式”的启发下,把超市看作生产线上的前一道工序,顾客购买相当于后一道工序,他们在需要的时间买需要数量的商品,而超市将立即补充顾客买走的那一部分商品。丰田经过实际生产中的不断完善与调校后,拉动式生产(Pull System)应运而生,即“由后一道工序在需要的时刻到前一道工序去领取需要数量的特定零部件,而前一道工序则只生产所需要领取的数量。”因此,在广州丰田的总装车间,看不到分门别类堆积在物架上的零部件,也见不到其他工厂“零部件搬运工往来穿梭”的繁忙景象。这都归功于丰田SPS(对装配线成套供给零部件)体系,即每...
2018 - 03 - 14
“精益生产”在上世纪80年代初我就听说过,只是那时不叫做“精益生产”。在我“出生”的株洲南方动力机械公司摩托车有限公司,有一位我们称之为“跑在时间前面的人”,全国劳动模范——李临庄,一名普通的钻工。他从1955年底进厂到1984年,用了28年时间完成了普通人102年的工时!李临庄用闹钟测出钻床加工一个零件走刀时间需要2 8秒,加工10个零件就有4分钟浪费,加工100个就要浪费46分钟。于是,他恳求领导给自己增加一台钻床,交叉作业,直到最后他一人操作4台钻床。李临庄前后还实现了70多项技术革新:为提高机床转数,将2.8KW马达换成4.5KW马达;同时对变速齿轮副进行改进,大大提高了工效。此外,他严把质量关,坚持三级检验制度,每年加工3.4万多个零件,钻孔60多万个,无一件废品。翻开全国劳模的事迹簿,上面节约成本、消除浪费的事例不胜枚举,但为什么“TPM/精益生产”只出现在日本?只出现在日本的丰田公司?而现在推行“TPM /精益生产”究竟是要学什么?作为TPM/精益生产的领导者和推进者又该怎么做?“参谋不带长,放屁都不响”精益生产的初期, 要进行大量、多次的清扫、整理、整顿工作。在这些复杂繁琐的工作之余还需要带动大家开展小组活动,鼓励大家动脑去想、去改进,初期无形中会给普通员工,特别是一线员工带来很多额外的工作,而这些往往是大多数一线员工,特别是基层领导很少主动会去做的事情。加上基层领...
2018 - 03 - 14
伴随着中国制造的发展壮大,笔者所带领的团队帮助千余家企业成功导入了精益管理,不仅极大地提升了这些企业的竞争力水平,而且还架构了中国人自己的精益管理体系。这套体系不仅具有经营思维上的引领作用,更有指导企业经营实践的实用价值。从科学管理到精益生产100多年前诞生了泰勒的科学管理,其核心思想在于,假定有“标准人”存在,那么一切工作都可以标准化,并可通过标准化提高效率。福特汽车的大批量生产方式就是泰勒思想的优秀实践案例。 丰田生产方式1936年,丰田喜一郎不满足于家族的织布机生意,开始了汽车制造。他前往福特学习,发现基于科学管理的大批量生产方式有致命问题,期望丰田汽车不再走福特老路,提出了准时化(无库存快速交付)和自働化(通过防错纠错机制不生产不良品)两大系统原则,并通过全员改善,不断消除浪费,追求高效率、低成本和好品质,并最终成就了丰田生产方式,即TPS。精益生产方式1973年石油危机爆发,在石油危机后的经济低速增长形势下,只有丰田汽车依然保持活力,利润比美国三大汽车和德国大众高出许多。为此,美国MIT的教授们前往丰田研究TPS,并提出了精益生产(Lean Production,LP)的哲学思想。从此,精益生产方式开始风靡全球。TPS和LP传入中国之后,许多企业和专家学者试图照搬它们的方法论,却始终不得要领,即便是TPS创立者大野耐一亲自到长春一汽传授TPS,指导效果也差强人意...
2018 - 03 - 13
现在很多人对标准工时的理解不一致,甚至有误区,其实,对于标准工时我也只能说一些自己肤浅的理解,本文如果能对大家有一丝帮助我感到很高兴。首先,我不想从理论入手来开启这个话题,我们还是来讲一些题外话。某个产品所凝结的劳动时间决定了该产品的价值。举一个例子在一片原始森林里的纯净无污染的空气是没有价值的,但是如果有一个人把这里的空气用气罐收集起来,并把这个气罐拿到北京来卖的话,它就有价值了,因为它凝结了这个人的劳动时间。这里有一个概念,所有的产品或者商品都是无价值的东西经过人类的劳动,即凝结了人的劳动时间后才有的价值。价格 =价值±利润,这里我们一般取+号,因为负号是亏本的。还有一个公式是价格=成本+利润,也就是说价值与成本是对等的。这里需要稍微说一下,价值的不对等的一方面,A厂从B厂进了零部件,进价100元,A厂花费20元(包括人工费,制费、管费等)组装成成品,对于A厂来说这个产品的价值是120,但是另加30元利润卖给了客户C。对于客户C来说这个物品的价值就是150,而不是120。相同的,A厂进的零部件对于A厂来说价值是100,而对于B厂来说价值是低于100的(减去利润)。商人就是通过低买高卖赚取利润的。决定产品的价值的是它所凝结的标准社会劳动时间,在价格相同的前提下,如果你的产品的标准劳动时间能低于标准社会劳动时间,那你能获得的利润越多。从顾客的角度来看的话 ,顾客购买你的产...
2018 - 03 - 13
IE(Industrial Engineering)这个名词经常翻译成工业工程或工业工程管理,但是我从年轻时就认为这指的是生产技术,因为这是从支援技术层面的方式去思考如何提升制造现场的水准。IE在欧美及日本的产业界当中,对于生产性的提升做出了很大的贡献。随着时代的演进,IE这个名词逐渐消失在制造现场,取而代之的是各式各样的方式不断地出现或消失。在台湾同时吸收了过去与最新的IE手法,因此我能感受到今后将是跨越实践基础IE的时代。IE是支撑制造业整体的基石,因此我希望回到IE的本质,重新去思考改善、改革与革新的方式。IE的历史IE在1900年初头,由美国的泰勒(F.W.Taylor)为首,开始进行了“科学管理法”。泰勒的科学管理法当中,最具代表性的实验就是钢铁公司所进行的铲铁砂实验。以每铲一次的量与一天的总量,进行相关研究,并决定出一天的标准作业量。泰勒为了保持良好的作业效率,并向上提升水准,在设定标准时间时,在教育训练、制作作业计划、铁铲与作业场所的配置等方面,提出了许多方案。与泰勒同时代的吉尔布雷斯从事建筑业,他利用堆砖头的作业,在消除浪费的动作上进行了实验。堆砖块的作业当中,包含了拿砖块、堆起来、涂水泥三个步骤,并研究了其中的各项动作。确立了标准性的作业之后,决定标准时间的想法为基准,设定出最小动作单位(Therblig)的16个标准动作记号,并决定出动作分析的方式。当时的IE是...
2018 - 03 - 13
首先声明,这个不是讨论法规规定每周上班几小时的工时!我记得开始工作(IE工程师)的第一份任务就是在产线做作业工时量测,现在回忆起来还历历在目。当时很努力的想要在新任务上展现自己所学,一方面是自己在大三的专题是做工时相关的题目,同时也觉得这个是个很简单的任务,应当可以给老板一些好印象!经过了3个月的奋战,才发现自己小看了这个任务的难度与重要程度。3个月?真的不夸张,我花了3个月的时间,最后只是把标准和实际有什么差别搞清楚了,但是一点都不遗憾,因为这3个月的基本马步,给了我未来二十多年的制造管理工作中对于工时有了基础的认知。所以今天就来聊一聊标准工时与实际工时之间一些容易混淆的观念。不准怎么可以成为标准?常常听到有人说:单位的IE不知道在干什么?标准工时一点都不准!这个是最常被挑战的问题了!所以先很快的科普一下,什么叫做标准工时?现代对标准工时最一般定义是:「标准工时乃指对于必要之能力受过充分训练的作业人员,在适当的速度和作业环境下执行作业所需要的时间。」所谓标准时间,乃是在下列条件下,完成一单位作业所需的时间:1.  采用标准作业方法与设备2.  在标准化的作业条件下3.  作业者均具备制程所要求的熟练度与适应度4.  在不妨害生理健康的情况下5.  以企业所认定的正常作业速度,完成一个单位作业量所需的时间在定义里面完全没有提到标准就...
2018 - 03 - 13
一谈没有Industrial Engineering就没有中国制造2025最近一段时间以来,关于工业4.0的书籍、文章充斥中国的书架与网络,《中国制造业发展纲要2015-2025》也在2015年5月份正式发布。一时之间,到处都在谈论智能工厂、智能制造、云计算、云制造、大数据、物联网、3D打印。笔者所在某地区的省市级领导、厅长局长、主任主席以及大企业的头头脑脑们也不时亮相各种新潮论坛、重要会议,忙得不亦乐乎,好像工业4.0、中国制造2025就在蒸锅里热烈地咕嘟着,一掀锅盖就会映出满锅白白胖胖的大馒头。所谓工业4.0有没有基础?如果说有,那么这个基础是什么?制造业 = 制造吗?什么才是制造业的“本”?一篇关于系统工程的文章说得好,他说系统工程贯穿了制造业的整个生命周期过程,而制造只是系统实现的一个环节,所以制造业的“本”是“系统工程”。只谈制造而不谈系统工程,是不折不扣的本末倒置。由8位德国专家编写的《工业4.0》中大量篇幅是围绕着系统工程展开论述的,德国人特别地强调系统工程,也明确提出了工业4.0面临的挑战:标准的挑战、数据安全的挑战、战略及商业模式挑战、企业组织挑战、过程管理挑战、工具方法(SysLM管理工具)挑战、工业复杂性挑战、系统工程人才培养与教育的挑战。书中列举了两个例子——尖端集群It’s OWL和研究项目ENTIME,证明了系统工程将如工业4.0所预期的那样,在未来复杂...
2018 - 03 - 13
我们对即将到来的制造业变革充满期待:中国制造业能否在工业4.0时代异军突起,实现弯道超车?B2C到C2B,颠覆商业和制造业在德国工业4.0联合工作组发表的《工业4.0实施建议报告》中,有一句不太为人注意的话:工业4.0是全世界网络化和智能化的一部分。现在大多数人更愿意在技术层面上去谈论工业4.0。但是,当我们把目光落到“网络化和智能化”的时候,我们应该想到,工业4.0给我们带来的,绝对不仅仅是技术本身的进步,而是一场深刻的社会变革,一场商业与制造业的颠覆变革。在我们谈论这个“基于网络物理系统的第四次工业革命”的名称之前,我们更应该来看一下现在,甚至是过去已经悄然发生的商业变革:这就是互联网企业做得轰轰烈烈的社群、O2O、粉丝经济。在大多数传统制造企业还仍然只顾着做自己的B2C业务,还只是把互联网当成一个广告发布和产品销售渠道的时候,互联网企业的商业变革,海尔的智能工厂都应该让他们警觉:制造业在互联网上能够发生的事情,绝不仅仅是广告和渠道,而是建立起了企业与用户交互的平台。企业通过与用户的交互来完善产品的设计,甚至是找到创新的点子;通过与用户的交互产生大量的粉丝,从而实现B2C模式向C2B模式的转变。这种转变,正是基于工业4.0所带来的商业与制造业颠覆变革来实现。抓长尾的定制化时代用户互动的C2B模式,意味着定制化时代来临。这为制造业带来:新机遇——抓住长尾经济;新挑战——如何低成本...
2018 - 03 - 13
2015年5月19日,国务院正式印发了我国实施制造强国战略第一个十年行动纲领——《中国制造2025》。文件提出立足国情,立足现实,力争通过“三步走”实现制造强国的战略目标。据了解,《中国制造2025》的出台与一项名为“制造强国战略研究(一期)”咨询项目有关。2013年1月24日,中国工程院会同工业和信息化部、国家质检总局联合组织开展了“制造强国战略研究”重大咨询项目。中国工程院院长周济和中国工程院院士朱高峰担任项目负责人。50多位院士和100多位专家分为13个课题组,经过两年的广泛调查和深入研究,取得了重大成果,为国家制定和实施《中国制造2025》提供了支撑。为推动《中国制造2025》的落地生根,配合制定“十三五”规划,在“制造强国战略研究(一期)”的基础上,中国工程院设立“制造强国战略研究(二期)”重大咨询项目。4月21日,在“制造强国战略研究”重大咨询项目一期总结暨二期启动会上,中国工程院院士、全国政协原副主席徐匡迪表示:“如果把一期比作是给我国制造业做一个诊断,那么二期就要出处方了。这个难度更大。”当前,只有正视中国制造与世界制造强国的差距,才能开准“药方”。制造强国有哪些指标?作为我国实施制造强国战略第一个十年行动纲领,《中国制造2025》提出实现制造强国的“三步走”战略目标。第一步,到2025年迈入制造强国行列;第二步,到2035年我国制造业整体达到世界制造强国阵营中等水...
2018 - 03 - 13
有人说,《中国制造2025》出台之前的十年,是中国制造业不被尊重的十年。在这样的地方,在这样的时代,有了股市的传奇,有了楼市的承诺,道士都会下山,路人甲会去捉妖,又有谁会为制造业这种需要长期沉淀、需要关注细节的标的物,写下栀子花开般的浪漫传说?即使有,读者在哪里?观众在哪里?“三国杀”时代坊间普遍认为,《中国制造2025》与德国雄心勃勃的"工业4.0"以及美国的“工业互联",都是全球制造业格局面临重大调整背景下,在各自的国家层面所做的重要战略部署。细分来看,"工业4.0"—词大概有两种解释。一种是“革命’'说,就是指第四次工业革命。而在此之前,第一次工业革命是利用水力及蒸汽的力量作为动力源,第二次工业革命则使用电力为大量生产提供动力,第三次工业革命则是使用电子设备及资讯技术来增进工业制造的自动化。另一种是"进化”说。工业1.0是人类的手工劳动、机械劳动,工业2.0是生产线的批量生产,工业3.0是工业自动化,4.0是工厂与工厂之间企业横向的集成,以及从最终的材料到用户端到端的集成。可以说"工业4.0”是6个M—Material(材料);Machine(设备);Methods(工艺);Measurement(测量);Maintenance(维护);Modeling(建模)加6个C——Connection(连接...
2018 - 03 - 13
谁能想到,100年前的“德国制造”曾是粗制滥造的代名词?“中国制造”有智能化助力,或许不远的未来,也能成为品质卓越的象征,完成从工业2.0到工业4.0的飞跃。制造业是国民经济的主体,如今数字化浪潮席卷全球,以制造业为代表的工业面临严峻挑战,国际国内的制造业企业都在力求转变突破,抢占新一轮产业革命的制高点。中国国务院于2015年5月8日印发了《中国制造2025》,部署全面推进制造强国战略。“中国制造2025”是信息化与工业化的深度融合,是以制造业智能化为核心,建立在互联网和物联网基础上,同时叠加新能源、新材料等方面的突破而引发的新一轮工业革命。智能化的核心是大数据分析智能化从下至上包括如下几个层次:设备层、控制层、生产执行层、分析层和优化层。随着传感器技术、3D打印技术、机器人技术等的发展,我们在前三个层面拥有了丰富的工具和手段,然而当这些设备数据被最终收集起来之后,最重要的是在分析层,即大数据分析引擎和平台优化层,这才是智能化的核心。要知道,当今我们有90%以上的数据只是被存储起来,没有经过分析,60%以上的实时数据只有在实时决策中的几秒甚至几毫秒内有价值,之后便快速贬值甚至变得毫无价值。不能形成洞察的大数据只是死的数据,毫无意义。智能化就是对实时数据进行分析的大数据技术,在进行大数据分析之后产生“洞察”,并实现实时决策。这才是终极目标。大数据及通过大数据分析转化成洞察的能力,将成...
2018 - 03 - 13
如今,发达国家高端制造回流与发展中国家争夺中低端制造转移同时发生,对我国形成"双向挤压"的严峻挑战。尽管利好政策接连出台,但是大多数企业依然找不到落脚点,就像站在十字路口,无从选择。—段时间以来,互联工厂的提出,让看似平静的制造业,又掀起一番波澜。亊实上,互联工厂与智能制造紧密相连,并建立在互联网与物联网的基础上。如果没有海尔互联工厂强大的计算与通信能力的支撑,智能制造的生产体系将无法建立。因此,互联工厂的建设任重而道远。那么,到底为什么互联?互联工厂达到的目的以及解决的问题是什么?互联工厂的标准又是什么呢?据了解,这一概念的提出者是在工业4.0的背展下针对家电行业提出的互联工厂概念。因此,官方并没有对其有确切的定义。为更好探路互联工厂对其他制造行业的影响,特以某企业互联工厂为切入点,探讨企业应怎样打造适合自身的现代化工厂。互联“特色”互联网是许多传统企业重构生态的路径,然而提到互联工厂,就不得不提某家电企业。基于工业4.0的背景下,结合家电行业发展,承接国家战略,该企业认为工业4.0本质就是互联工厂,并以用户最佳体验为目的。它将互联工厂分为三部分:从用户角度出发,用户全流程参与,实现用户个性化定制的可视化;实时的互联,从信息化到设备的全流程整合的互联互通;自动化生产与用户个性化结合,从为库存生产到为用户创造。除此之外,并没有对互联工厂提出过一个准确的定义。笔者...
2018 - 03 - 13
新一轮工业革命到来之际,发展中国家或许不会一步一步沿袭发达国家工业转型升级的进化路线,而是会借助新一轮工业革命的历史性机遇,实现跨越式发展,甚至弯道超车。《中国制造2025》是我国实施制造强国战略第一个十年期行动纲领。它并不是一个一般性的行业发展规划,而是着眼于整个国际国内的经济社会发展、产业变革大趋势所制定的一个长期战略性规划,不仅要推动传统制造业的转型升级和健康稳定发展,还要在应对新技术革命的同时,实现高端制造业的跨越式发展。《中国制造2025》的出台主要源于三大背景。一是环境与资源的制约加剧,劳动力与原材料等成本日益上涨,使得我国面临巨大的压力。由于劳动力成本上涨以及制造业领域的技术进步,随着发达国家纷纷出台重振制造业的强力政策,部分制造业企业开始从我国迁出,也有部分跨国企业为了节约成本,将目光转向工资低廉的东南亚地区,我国“世界工厂”的地位受到了严峻的挑战。同时,传统制造业能源消耗大、污染严重,也饱受大众的质疑。二是受德国“工业4.0”战略和美国“再工业化”战略的刺激,激发了我国从“工业大国”升级到“工业强国”的坚定决心。三是受到现代制造业与新一代信息技术深度融合的发展趋势,以及各国制造业科技创新的影响,我国也亟待找到一条新的发展之路。《中国制造2025》明确指出:“形成经济增长新动力,塑造国际竞争新优势,重点在制造业,难点在制造业,出路也在制造业。”因此,强化制造业应成为...
2018 - 03 - 12
长久以来,经常有人会提出问题,有关精益与其他方法的不同点,诸如丰田生产系统(TPS),六西格玛,全面生产维护(TPM),业务流程再造(BPR),需求流动(Demand Flow),约束理论(TOC)等等。我总是会给出同样的回答:一个完美的流程是准确地满足客户的需求,不产生任何浪费。以下是我的几点想法。为了创造客户所需的价值,我们必须按照合理的顺序,进行一系列的步骤。我希望大家都同意这点。这些步骤组合在一起,就是所谓的价值流,当我走访任何一个价值流时,我都会提出以下的问题。这个步骤有价值吗?如果其中的某一个步骤被取消,客户会对产品同样的满意吗?举例来说,有哪些是返工的步骤?如果有,我称之为“第一类浪费”,尽快消除它们!另一种浪费,我称之为“第二类浪费”。比如说把半成品从一个区,搬运到另一个不相连的工作区,这个步骤虽然不会为客户提供价值,但当前的厂房无法立即改变来消除这种浪费,因此是流程中必须要有的步骤。这种浪费也应该消除,但通常需要较长的时间。这个步骤能否满足客户的需求?能否每次按标准作业执行,都可以得到同样的结果?这是六西格玛的起点,但永远不是终点。这个步骤在需要时,能否正常运转?会不会因为设备停机或者周期时间有波动,而导致你无法在需要时启动生产?这是全面生产维护的起点,但也不是终点。这个步骤的产能是否能满足需求?有没有足够的产能来满足价值流的需求?有没有瓶颈?瓶颈分析是约束理论的...
2018 - 03 - 12
没人愿意自我揭短,就像没人愿意承认自己失败一样。我们往往自动屏蔽和回避曾经的创伤和失意,而职业管理顾问更会轻描淡写失败的项目,或者为项目的失败开脱或指责。所以,我眼中的职业管理顾问永远是正面、高大上的形象,也试图努力塑造自己成为别人羡慕的对象。然而,当试图为失败的TOC项目开脱时,却给自己挖下了一个天大的坑,让自己陷入恶性循环的深渊无力自拔。直至某天,如高德拉特博士所言的“幡然醒悟”光顾于我才若有开窍,才恍然大悟,为什么早没想到呢?为什么早没想到呢?因为受到限制。受到什么限制呢?受到一个假设的限制,这个假设就是:穷尽TOC天下武林秘籍。因为并非从源头或原著学习TOC,同时存在TOC资料不同时期不同版本的事实,所以尽可能收集更多的TOC资料欲窥全貌和深入学习。客观说也有不少斩获,但终究疏于高屋建瓴的能力来打通TOC的经络,结果资料仅仅霸占了硬盘空间成为库存,增加了TOC知识储备I,但并没有提升TOC知识有效产出T。所谓TOC知识有效产出T,就是通过TOC知识创造价值且交付价值而获得的收益。因为没有提升TOC知识有效产出T,所以认为自己学艺不精或没有真正掌握TOC正宗武功秘籍。而此时,TOC国际大咖宣讲和分享成功案例总是信手拈来,似乎飞花摘叶皆可伤人,使我更认定自己的TOC修为和功力尚浅。于是,陷入更加努力“穷尽TOC天下武林秘籍”和学习的恶性循环,万劫不复。我不仅“穷尽TOC天下武林...
2018 - 03 - 12
在新常态下(产能过剩、外部环境变幻莫测、客户个性化需求变化迅速、产品更新迭代不断加快),获取运营的突破性改善,降本增效,几乎是每一个组织/企业重要的议题。但是,什么样的途径才能取得运营的突破性改善,达到真正有效的降本增效呢?如何在不需付出昂贵的代价及耗尽资源的情况下,让组织/企业实现稳步增长?以成本为中心采取的行动回忆起服务了整整10年的老东家,总有个片段,像电影胶片一样常常在我脑海里不断重现。每个月底老板总要拿着P&L,挑战负责不同产品的各位项目经理,质问“为何某某经理负责的某产品又亏损了?”看到财务报表上跳跃的赤字,挫败感油然而生, 费了九牛二虎之力,好不容易保证产品交付给客户,结果却是赤字当头!在P&L报表上天马行空的一串串数据,影响产品利润最重要的一项数据是每个产品的标准IE工时。这项“重要”的成本动因(cost driver)影响到每个产品的利润。(注:产品工时,是单件产品流经的所有加工工序的加工时间的总和。)同时,生产部门还有一项重要的成本指标,“单位时间的最大产出(所有设备的单位时间产出越大,成本越低)”。于是认为,任何IE工时的缩短,就可以转化为产品制造成本的降低。换句话说,生产线上的产品切换减少,就能增加加工数量,量大成本低,便能提高每个产品的利润。总之,就以成本为中心的观点,认为所有的局部改善(降低成本)的总和,等于公司整体的提升(增加利润),或...
2018 - 03 - 12
行走江湖,没个称手的兵器如何闯荡?行走职场,没有两把刷子如何立足?IE的最大、最快显的价值在于改善,即消除浪费,凸显价值。虽然也能从设计的源头进行浪费的消除,但我们的环境变化是难免的,很难做到一蹴而就。改善的根本不在于追求完美,应该是针对环境变化做最合适的调整。现将多年积累的改善经验总结为以下“三把刀”,掌握以下三把刀,可以解决80%的问题点。无论是针对什么类型的企业,制造业还是服务业均可使用,药到病除。实乃是行走江湖、跳槽加薪必备良法。我在《IE实践家》这本书中谈到,IE也被称为“工业医生”,帮助我们“生了病”的企业找到病灶,对症下药,让他们变得健康、强壮起来。打开手术灯,带好口罩,保持距离,小心血溅在你身上......开始第一刀,切开胸膛,锯开胸骨~~~~~(为了烘托气氛,忍忍~~~~)这一刀从主要器官开始,比如心肝脾胃肾,这就好比企业的核心业务(企业的核心业务就是服务客户,无论是提供产品还是服务)。比如医院,就是为客户治愈疾病,提供的是医疗技术。那么他的核心业务就是病人被服务的过程,从挂号到拿药的全过程。比如餐馆,就是为客户提供饮食,那么从点餐到就餐结束过程就是他的核心业务。对我们熟悉的制造型企业,就是客户下单到拿到产品的全过程。以上都是我们这第一把刀要解决的问题。因为涉及核心价值,(如何提高医疗技术,如何提高餐饮的口味....这些属于纯技术层面,不属于我们的分析范畴。但在互...
2018 - 03 - 12
什么是中国的工业工程?中国的工业工程该怎样发展?从1989年中国机械工程学会筹办工业工程专业那天起就一直是个非常现实、重要和严肃的课题。新中国开展工业工程活动快20年了,中国机械工程学会一直关怀着工业工程的健康发展和企业应用,精心组织了十多次全国性学术与应用会议。但是,关于中国的工业工程的道路到底该怎样走?什么是中国的工业工程?有争议,但没有认真专门研讨过,少数教授们力图对中国工业工程下定义,但没有得到共识,最近仍有教授发表专门论述。正如教授们所言,我国在工业工程确实取得了一定成绩,如在160多所院校设置了工业工程专业,一万多名毕业生走上了工作岗位。但是我们不能忘记,北京机床电器厂和他的日本老师,点燃了中国工业工程的火花;我们也不能忘记,李春田先生早期在鞍钢的辛勤工作和取得的巨大成就,鼓舞一些企业进行勇敢地实践。更为重要的是,奠定了他们眼睛向内进行技术革新、技术改造发掘企业效益的发展道路,鞍钢就是最好的典范。航空、几大汽车行业引进工业工程,完全是外方强力“殖入”的;家电行业和装备制造业是国内“产、学、研”合作的成果。这些行业与企业的成功,获得了令人瞩目的经济效益,体现了工业工程在国民经济中的作用和价值。中国的工业工程发展道路充满了荆棘,从企业的参与程度来说,甚至有时还有些倒退。第一次全国工业工程会议,企业参加众多,他们热情很高、期望多多。第二次、第三次,许多企业带来了实践丰收的喜悦...
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